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貴陽貴安推動“電動貴陽”建設實施方案(2022-2025年)

為加快推進貴陽貴安新能源汽車產業高質量發展與充換電基礎設施建設，滿足城鄉居民日益增長的充換電需求，促進新能源汽車推廣應用，助力國家“碳達峰、碳中和”目標實現，根據《國家發展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》、《貴州省新能源汽車產業“十四五”發展規劃》等文件精神，結合貴陽貴安實際，制定本實施方案。

二、發展目標

2022年，全面開展“電動貴陽”建設各項工作，加快推進新能源汽車、動力電池產業項目落地，建立健全產業鏈條，明確充換電設施建設原則，制定充換電設施布局規劃，有序開展充換電設施建設，搭建充換電設施智慧化管理平臺，接入首批核心功能，加強新能源汽車推廣應用，推動礦山、城市轉運等重點場景開展電動化轉型。

2023年，“電動貴陽”建設實現新突破，力爭實現新能源汽車產能突破30萬輛，新能源電池產能突破80GWh，全市新建充換電設施超過1500個（包含不低于100個換電站），智慧化管理平臺功能進一步完善，全年新注冊登記新能源汽車突破35000輛。

2025年，“電動貴陽”建設取得顯著成效，新能源汽車及電池產業形成高質量發展態勢，充換電設施布局合理、使用便捷，智慧化管理水平處于國內領先水平，新能源汽車滲透率進一步提升。力爭實現新能源汽車產量突破30萬輛，產值突破500億元，力爭800億元；新能源電池及材料產能突破100GWh，產值突破1500億元，力爭2000億元；全市充換電基礎設施突破10000個，全市新能源汽車保有量突破20萬輛。

三、主要任務

（二）構建場景驅動

完善設施空間布局。加強與國土空間規劃、電網規劃、土地供應計劃等銜接，緊密結合不同車型、不同場景充換電需求，科學合理確定充換電基礎設施空間布局、建設規模等，由市發展改革委會同有關單位編制貴陽貴安公共充換電場站布局規劃。優先利用現有充電場站、停車場等存量場地資源加快換電站建設。到2022年底，制定貴陽貴安公共充換電設施空間規劃布局圖。

推進基礎設施建設。充分利用社會資源，通過市場化手段建設充換電設施，加快推進居民小區、公共停車場、高速路和國省道、旅游景區和集散中心、單位和園區、礦山充換電基礎設施建設，建立健全貴陽貴安充換電網絡，有效滿足新能源汽車充換電服務需求。

專欄2 充換電基礎設施建設行動

1.推進居住社區充電基礎設施建設。新建居住社區按照不低于停車位10%的比例配建充電基礎設施，并100%預留安裝條件，預留安裝條件時需將管線和橋架等供電設施建設到車位以滿足直接裝表需要。既有居住社區需結合城鎮老舊小區改造工作，具備安裝條件的，配建一定比例的公共充電車位，通過“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式，滿足居民充電需求。

2.完善公共停車場充電基礎設施建設。推進現有大型城市綜合體、商場、超市、文化體育場館、賓館以及交通樞紐、城市道路等公共停車場建設充電設施。新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、公共文化娛樂場所停車場應按20%的車位比例建設充電設施。在繞城高速范圍以內建設充換電一體化共享場站。

3.加強縣城、鄉鎮充電網絡布局。按照全面推進鄉村振興有關要求，結合推進以縣城為重要載體的城鎮化建設，加快補齊縣城、鄉鎮充電基礎設施建設短板，加快實現電動汽車充換電站“縣縣全覆蓋”、小型充電樁“鄉鄉全覆蓋”。優先在企事業單位、商業建筑、交通樞紐、公共停車場等場所配置公共充電設施。

4.加快高速路、國省道充換電網絡有效覆蓋。鼓勵高速公路貴陽段服務區自建或與第三方合作建設充換電設施，到2025年，高速公路服務區充換電設施覆蓋率不低于80%。加快國、省道充換電基礎設施建設，依托城際、城郊客運公路，與旅游專線有機融合，充分利用存量土地資源，在沿線建設城際快充、換電網絡。

5.加快旅游景區、集散中心充換電基礎設施建設。全市A級以上旅游景區要結合游客接待量和充換電需求，在營運車輛停放場、景區公共停車場建設充換電設施。到2023年底，全市4A級以上旅游景區或游客集散中心按游客需求和停車場建設條件配建充電設施。

6.提升單位和園區內部充電保障。政府機關、企事業單位、工業園區等內部停車場加快配建相應比例充電設施或預留建設安裝條件。鼓勵有條件的單位和園區內部充電樁對外開放，提升公共充電供給能力。

7.推動油、氣、電交通能源設施融合。加快推進油、氣、電融合建設實施機制，新建加油（氣）站應同步規劃建設相應數量的充電基礎設施或換電站，充換電基礎設施規劃建設情況納入項目審批驗收范圍，與主體建筑同步設計、同步施工、同步驗收。加快推進既有加油（氣）站充換電基礎設施建設改造，到2023年底，全市具備條件的加油（氣）站基本實現充換電基礎設施全覆蓋。

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