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山東充電樁廠家為大家分享的是充電樁進小區的問題，記者咨詢了多家物業公司，得到的反饋是：目前國家積極支持新能源項目，總體上物業公司也是積極配合的，可在實際中，落實情況并不理想。小區停車位安裝充電樁，辦理流程是什么？花園物業公司相關人士介紹，對于已購買車位的業主，先要到轄區供電單位申請立戶，辦理相關手續；由于涉及相鄰權問題，山東充電樁廠家認為還需要提前充分告知相鄰幾戶業主，征得這些業主同意。

多家物業公司坦言，目前充電樁進小區在綿陽推進比較緩慢。記者通過相關部門了解到，王女士的遭遇不是個例，城區不少大中型小區停車位安裝有充電樁的鳳毛麟角。不少物業公司有自己的顧慮，“在小區安裝充電樁，要涉及到‘走線’和‘安樁’的問題，這些都涉及通電，必然會有一些安全隱患。另外，總負荷太大，維護成本又是個問題。”一物業公司負責人坦言。

記者就此采訪了市住建委物業管理科相關負責人。他表示，作為一種新生事物，充電設施進小區安裝目前我市并無相關明確規定和規劃。總體上來說，小區物業在條件允許的情況下應盡量滿足業主的需求。但前提是要滿足安全和相關規范要求。

記者了解到去年11月曾印發《加強充電基礎設施建設及電動汽車推廣情況統計并定期報送的通知》，其中明確加快實施“充電樁進小區”示范項目。要求在居民小區建設以慢充為主、快充為輔的公(專)用充電基礎設施，力爭私用車樁比達到1：1，公用車樁比達到5：1的目標要求。新建住宅配建停車位應建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%。通知提到，鼓勵建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施�！锻ㄖ�》明確提到，個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。

山東充電樁廠家了解到目前我市物業管理條例的修訂正在加快調研當中。相關部門正密切配合，在充電樁入小區這個環節加大源頭上的規劃支持力度，確保開發商在新建小區中積極滿足業主需求。據介紹，新修訂的條例有望于明年出臺。山東充電樁廠家希望給到大家的新聞能夠給大家更大的幫助。