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隨著新規出臺，居民希望小區建公共充電樁的需求日益增加，不少市民希望能在小區內設立公共充電樁，但卻不知要如何落地，可能面臨哪些問題？對此記者進行了走訪。

　選址難統一自行車充電樁難落地

南昌高新區力高濱湖花園小區作為2016年新建小區，小區商鋪業主劉女士提起電動自行車充電樁就一肚子怨氣。劉女士介紹，該小區為封閉園區，外圍均為沿街商鋪，2016年12月交付使用。小區內原本設置了一塊區域計劃設置電動自行車充電樁，因不少居民擔心電動車噪音以及充電消防安全問題，自行車充電樁一直沒有安裝。

今年6月開始，小區物業為解決住戶停放電動車問題，選擇在小區外圍商鋪門前空地安裝自行車充電樁。商鋪業主們認為，商鋪面臨創新一路主干路，具有商業性質，價格較貴，如果建了充電樁，客流量必將受影響，“如果購買前知道門前要建充電樁，就不會買這個商鋪。”商鋪業主劉女士表示。

高新區：充電樁選址問題已解決

為解決力高濱湖花園小區選址問題，記者找到艾溪湖管理處。負責居民調解的工作人員表示，電動自行車充電樁怎么建？建在哪？需要居民們達成統一意見。因該小區交付時的自行車充電樁原規劃選址存在不符合消防安全規范等問題，新的選址需要挪至小區外的道路。工作人員表示，小區物業此前計劃將車棚建在商鋪前方的空地，引發業主不滿，為了最大程度降低對商鋪生意的影響，經過艾溪湖管理處調解，新的自行車棚選址計劃設在小區東面的灌木叢后方，灌木高度約2米，后方設置一排充電樁對商鋪影響較小，大部分商鋪業主已同意新的選址。

　走訪：已有充電樁使用情況如何？

高新開發區力高濱湖花園小區作為新小區，電動自行車充電樁應作為相應配套設施一并交付給業主，小區物業有義務跟進電動自行車充電樁落實到位，那么數量眾多的南昌市老舊小區又該如何建設充電樁？已有充電樁使用情況如何？記者進行了走訪。

●充電樁使用率偏低

7月27日，記者來到東暉·育才苑小區，該區域屬于南昌市老舊小區，小區310戶居民基本家家戶戶都有電動車。在沿街商鋪的背面，記者見到了一個電動自行車棚，內設十余個電動自行車充電樁位，均由一臺印有第三方企業二維碼的收費箱控制，收費標準為1塊錢能充電4小時

記者發現，上午10點左右，這些電動自行車樁位幾乎停滿電動車，但正在充電的樁位卻寥寥無幾，大多收費插座處于“空閑”狀態，利用率較低。

●充電樁價格偏貴充電時間無法結轉

對于電動自行車充電樁，東暉·育才苑小區居民提出了自己的看法，不少老人指出掃碼充電存在“價格偏貴、充電時間無法結轉”的缺陷。小區居民于大爺介紹稱，小區里的電動自行車充電樁大約是三年前建好的，于大爺告訴記者，“我平時也會騎電動車，正常來說用家里的電源充8個小時左右能充滿電瓶，樓下充電樁花同樣的時間卻充不滿，需要延長充電時間，小區的充電樁收費要比自家充電收費高，價格偏貴。”

此外，充電時間無法結轉也是居民抱怨的熱點，劉大媽告訴記者，她平時上午會騎電動車送小孩上課然后出去菜市場買菜，回到小區后電動車只能充電2個小時，然后就要去接小孩放學。“收費充電樁每次收1塊錢就必須要充4個小時，即使上午時間沒用完也會浪費，做不到結轉到下次充電，一來二去存在不小浪費。”

●公用充電樁數量有富余居民能基本做到集中停放

分管東暉·育才苑小區的二七北路社區歐陽主任介紹稱，飛線充電原本是小區存在多年的現象，“不少居民對于車棚的需求較高，社區通過老舊小區改造項目申請到電動自行車棚資金，小區在建好車棚后，及時引入第三方企業建設充電樁，充電樁費用由第三方企業自行承擔，居民基本能夠做到集中停放電動自行車。”歐陽主任表示，此外，社區還加大了對飛線充電的整治，一旦發現居民飛線充電，就會剪斷電源線，經過此類強制措施，該小區飛線充電現象已大幅度好轉。

●電動自行車充電樁充電慢

社區：計劃充電樁企業協商更新設備

記者與供應東暉·育才苑小區電動自行車充電樁的企業江西省凱江環保科技有限公司取得了聯系。負責咨詢答疑的楊經理表示，企業在該小區設置了十余個樁位，加起來每月約1000余元充電費用入賬，扣除支付給物業的電費等費用，十余個樁位每月純利潤約200余元，企業收回投資需數年時間，降低收費標準較難。

楊經理介紹稱，小區安裝電動自行車充電樁通常分為兩種模式。以東暉·育才苑小區為例，該小區已搭建自行車棚，企業需要自行出資在車棚內安裝充電樁，一個樁位的設施成本和安裝等費用平均投入約1000余元。而另一種情況為企業自行安裝電動車棚，平均一個樁位的成本將提高至3000余元。充電樁設置后，電線需接入物業電表，物業每月向供電部門交費后，再向企業收取電動車充電的電費。居民也可以在物業辦理充電樁電卡，采取預付充值刷卡充電的方式，解決充電時間無法結轉的問題。

針對居民反映充電慢的情況，二七北路社區歐陽主任回應稱，社區計劃與充電樁企業進行協商，針對設備老化、充電慢的樁點進行更新換代。

提問

●設置電動自行車充電樁是否需要規劃部門審批？

艾溪湖管理處：根據2020年南昌市行政申批局發布的《關于公布建設工程相關豁免、簡化清單(第一批)的通知》，通知中明確，電動汽車及非機動車的充電樁、車棚等停車相關設施，建設單位或者個人可以免于或簡化辦理建設工程規劃許可證、大型戶外廣告設置等其他城建類行政許可事項。在滿足消防、安全等規范要求后，應當根據相關主管部門的監管要求進行建設。

●電動自行車充電樁如何重新選址？

艾溪湖管理處：依據《民法典》的規定，決定籌集建筑物及其附屬設施的維修資金；改建、重建建筑物及其附屬設施、改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。

以力高濱湖花園小區為例，該小區三分之二的業主參加自行車充電樁新選址的投票并同意。參考《民法典》第二百七十八條，標準只要3/4的業主參加投票，然后其中3/4的業主同意即可，其實就是3/4乘以3/4，等于9/16，該數字小于2/3。因此該小區重新選址有效

●設置電動自行車充電樁需要滿足哪些消防要求？

南昌市消防救援支隊：電動汽車及非機動車的充電樁、車棚等停車相關設施，建設單位或者個人不得占用消防通道。