相關產品：
行業新聞首頁 >行業新聞
國家發改委：一線城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過80%
在6月21日舉行的國務院政策例行吹風會上，國家發改委副秘書長歐鴻表示，積極推進居住區充電基礎設施建設，既有居住區固定車位充電樁“應裝盡裝”，新建居住區固定車位按100%建設充電樁或預留安裝條件。
2021年以來，“車”“樁”呈同步爆發式增長態勢，截至今年5月底，我國充電基礎設施規模已達到635.6萬臺。其中，公共充電樁約占33%、私人充電樁約占67%。一線城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過80%，服務半徑與加油站相當。全國65%的高速公路服務區具備充電條件。 盡管如此，很多新能源車的車主仍然伴有“里程焦慮”，不同程度地遇到過“找樁難”“進小區難”“公路充電難”等問題。 對此，歐鴻表示，針對“找樁難”，《指導意見》要求，建設結構完善的城市充電網絡，重點覆蓋居住區、辦公區、商業中心、工業中心、休閑中心。在公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區等公共區域，加快充電基礎設施建設。同時，有效覆蓋適宜使用電動汽車的農村地區。 為方便群眾“找樁”，鼓勵以省（自治區、直轄市）為單位構建充電基礎設施監管與運營服務平臺，與電動汽車、城市和公路出行等數據互聯互通，通過互聯網地圖服務平臺等，及時發布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。 針對“進小區難”，《指導意見》專門提出積極推進居住區充電基礎設施建設。要求既有居住區固定車位充電樁“應裝盡裝”；新建居住區固定車位100%建設充電樁或預留安裝條件。 同時，落實街道辦事處、居民委員會等基層管理機構責任，建立“一站式”協調推動和投訴處理機制。鼓勵充電運營企業等接受業主委托，統一提供充電基礎設施建設、運營、維護等服務；鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。 針對“公路充電難”，《指導意見》要求，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，加密優化設施點位布局等，新建高速公路服務區應同步建設充電基礎設施，既有高速公路服務區加快充電基礎設施改造，從而有效滿足電動汽車中長途出行需求。在車流量較大區域、重大節假日期間等適度投放移動充電基礎設施，增強充電網絡韌性。
近日，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提出以有效滿足人民群眾出行充電需求為目標，推動提供安全可靠、經濟便捷的充電服務。
資料來源及致謝
國家發改委
下一條：新能源充電樁的充電方式有哪些？
相關新聞：
- 快速充電樁：構建綠色出行的“充電網絡”2025-11-22
- 快速充電樁：新能源汽車時代的“能 量引擎”2025-11-22
- 充電樁安裝前期準備與施工注意事項2025-10-30
