電轎充電樁的推廣現狀怎樣,2017年年底以來,電轎充電樁得到了國家政策的大力扶持,利好政策頻出,鼓勵民間資本和個人建設電轎充電樁。經過一年的發展,電轎充電樁建設捷報頻傳,那么新能源汽車充電十分還那么困難,電轎充電樁快速發展下,究竟有幾分難度?
1、以觀望為主
盡管電轎充電樁建設得到了國家大力補貼和鼓勵,但是很多投資商仍然保持觀望態度,主要原因是,電轎充電樁盈利模式不成熟,已建電轎充電樁集中充電站運營方式老舊,日常經營狀態也不理想,打擊了很多先進電轎充電樁投資商。
2、部分當先嘗試
盡管很多投資商投建電轎充電樁后,虧損嚴重,運營困難,但是依然十分看好電轎充電樁未來前景。我國能源轉型刻不容緩,燃油汽車運行和購買限制日益增多,未來交通格局注定是新能源產業的天下,提前占據銷售點,具有前瞻意義,有利于后期占有市場。
3、迫于政策壓力
下半年來,國家及各地政府紛紛出臺電動汽車交流充電樁建設指南,要求新建項目必須按照停車位數量的百分比建設電轎充電樁。項目負責人迫于項目壓力,選購相對優惠的電轎充電樁廠家合作。電轎充電樁廠商前期急于占有市場比例,依靠政府補貼,半賣半送與項目負責人達成協議,共建電轎充電樁。
4、個人電轎充電樁建設
最急于擁有電轎充電樁的無疑是已經購買了電轎充電樁的車主,擁有個人電轎充電樁,免除了尋找相匹配電轎充電樁的麻煩,方便用車停車。但是個人電轎充電樁申請審批需要個人停車位,僅這一個要求便難倒了大部分車主。
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